美獅貴賓官方網(wǎng)站學(xué)術(shù)報(bào)告預(yù)告
時(shí)間：2018年11月21日 星期三 15:00-16:00
地點(diǎn)：校本部一教1211
報(bào)告一：Recent Advances in the Computational Modeling and Simulation of Airplane Crashes
報(bào)告人：Goong Chen
Goong Chen簡(jiǎn)介：男，1950 年出生于臺(tái)灣高雄。 1972 年獲臺(tái)灣新竹國(guó)立清華大學(xué)理學(xué)學(xué)士學(xué)位，1977 年獲威斯康星大學(xué)麥迪遜分校數(shù)學(xué)博士學(xué)位。 他曾先后在南伊利諾伊大學(xué)卡本代爾分校（1977 年-1978 年）和賓夕法尼亞州立大學(xué)帕克分校 (1978年-1987年)任教。自 1987 年以來(lái)，他是德克薩斯 A&M 大學(xué)的數(shù)學(xué)和航空航天工程教授；自 2000 年起，他是該校量子研究所的成員。Goong Chen 教授的研究興趣遍及應(yīng)用數(shù)學(xué)和計(jì)算數(shù)學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域：偏微分方程的控制理論、邊界元方法和偏微分方程的數(shù)值解，工程力學(xué)，混沌動(dòng)力學(xué)，量子計(jì)算，化學(xué)物理和量子力學(xué)等。到目前為止，他已出版了 7 本英文著作，編輯了 4 本英文學(xué)術(shù)著作，主編了兩個(gè)學(xué)術(shù)專輯，并在 《SIAM Review》、《SIAM J Control Optim》等刊物上發(fā)表了 150 多篇學(xué)術(shù)論文。目前，他擔(dān)任著 SCI 期刊 《Journal of Mathematical Analysis and Applications》 的主編，同時(shí)也是愛(ài)思唯爾/學(xué)術(shù)出版社《科學(xué)與工程數(shù)學(xué)叢書（Mathematics in Science and Engineering Book Series）的主編。此外，他還擔(dān)任主編知名國(guó)際叢書“應(yīng)用數(shù)學(xué)和非線性科學(xué)系列 (2002 - 2011)”, 并作為其他幾個(gè)編輯部的副編輯,包括《SIAM Journal on Control and Optimization》, 《International Journal on Quantum Information》, 《Physica Scripta》以及 《 Electronic Journal of Differential Equations》等。
Abstract：Thankfully, airplane crashes do not happen too frequently for any cause. Nevertheless, it is important to be able to understand what has happened in case of an airplane crash. In this talk, we examine two cases:
(1) The laptop bombing case of Daallo Airlines Flight 159 in February 2016, near Mogadishu, Somalia;
(2) The shot-down of Malaysia Airlines Flight 17 in Ukraine, 2015.
We first examine five important characteristics of bombing:
(i) The bet-out of metal onto itself;
(ii) The jaggedness along the rim of the fracture;
(iii) The feathering and sharpening along the rim of the debris;
(iv) The puncturing and micro-cratering of the surface;
(v) The blackening of the damage surface.
We develop computational mechanics for the modeling and supercomputing to evaluate how much it can capture the above five characteristics and, therefore, provide a forensics study for the Daallo Airlines Flight 159 and Malaysia Airlines Flight 17 airplane crash cases. The talk is easy to understand, and several video animations will be shown to help understand what has happened in such cases.
